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        東方汽輪機DEA-DF9011在社會經濟的各部門中都有廣泛的應用

        發布時間:2021-12-06   點擊次數:121次
               東方汽輪機DEA-DF9011是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后,依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。
          汽輪機的出現推動了電力工業的發展,到20世紀初,電站汽輪機單機功率已達10兆瓦。隨著電力應用的日益廣泛,美國紐約等大城市的電站尖峰負荷在20年代已接近1000兆瓦,如果單機功率只有10兆瓦,則需要裝機近百臺,因此20年代時單機功率就已增大到60兆瓦,30年代初又出現了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機。
          此后的經濟衰退和第二次世界大戰期間爆發,使汽輪機單機功率的增大處于停頓狀態。50年代,隨著戰后經濟發展,電力需求突飛猛進,單機功率又開始不斷增大,陸續出現了325~600兆瓦的大型汽輪機;60年代制成了1000兆瓦汽輪機;70年代,制成了1300兆瓦汽輪機。許多國家常用的單機功率為300~600兆瓦。
          東方汽輪機DEA-DF9011在社會經濟的各部門中都有廣泛的應用。汽輪機種類很多,并有不同的分類方法。汽輪機的蒸汽從進口膨脹到出口,單位質量蒸汽的容積增大幾百倍,甚至上千倍,因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大,末級葉片須做得很長。
          大型汽輪機組的研制是汽輪機未來發展的一個重要方向,這其中研制更長的末級葉片,是進一步發展大型汽輪機的一個關鍵;研究提高熱效率是汽輪機發展的另一方向,采用更高蒸汽參數和二次再熱,研制調峰機組,推廣供熱汽輪機的應用則是這方面發展的重要趨勢。

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